LE ISCRIZIONI SONO APERTE

VAI AI PERCORSI

BIKEPACKING 400 GRAVEL - 451 km con 7.061 m/disl+

APPRODO 1: Magliano in Toscana - km: 88 - dislivello+: 1.067 m

La tappa corre lungo la costa fino a Principina a Mare per poi affrontare i primi facili tratti di sterrato.

Superato il nuovo ponte sul fiume Ombrone ci si immerge nel Parco Regionale della Maremma e, alla Stazione Alberese, si prende un sottopasso, unico attraversamento sicuro dell’Aurelia, che porta ad un sentiero testato dai percorsi Magliano Outdoor. Purtroppo la ciclabile per Talamone non è ancora pronta e collaudata e non conviene rischiare. Lunga e facile salita tra i vigneti del Morellino fino a Montiano e Scansano per poi scendere dalla strada provinciale fino ad incontrare il paese medievale di Pereta da dove il percorso devia in direzione di una improbabile ma bella strada asfaltata (fare attenzione) che porta fino a Magliano in Toscana dove conviene sostare all’interno delle mura o in uno degli agriturismi posti nella campagna circostante. Le antiche rovine del suggestivo Monastero di San Bruzio meritano sicuramente una visita. La tappa è di media difficoltà.

APPRODO 2: Capalbio (Capalbio Scalo zona lago di Burano) - km 175 (tappa di km 87 con disl+: 956 m)
Si torna verso il mare e si fa un lungo e spettacolare e indimenticabile giro intorno al promontorio dell’Argentario dove, all’altezza di Cala Piccola si raggiunge la massima altezza di 317 metri slm. Dopo il passaggio lungo la pineta della Feniglia e Ansedonia si giunge all’approdo principale di tutto il percorso, il Camping Village Costa d’Argento dove si può trovare buon cibo e la sistemazione più idonea per una riposante sosta notturna. Tecnicamente la tappa non è difficile con un passaggio più trafficato per l’ingresso nell’Argentario fino a Porto Santo Stefano. Fare attenzione nel tratto di sterrato di 4 km a scendere in direzione di Porto Ercole.

APPRODO 3a: Pitigliano - km 253 (tappa di km 78 con disl+: 1.443 m)

APPRODO 3b: Castell’Azzara - km 282 tappa di km 107 con disl+: 2.284 m)

Lungo il percorso è assai difficile non approfittare di un bagno presso le celebrate acque delle Cascate termali del Mulino di Saturnia ed ancor più difficile è resistere alla tentazione di provare a scalare il “Muro del Pirata” fino a Poggio Murella. Per chi non se la dovesse sentire di mettere il piede a terra vi è la possibilità di seguire la strada principale per Catabbio e San Martino in Fiora. Il percorso è indubbiamente impegnativo con due soluzioni per la sosta. Fermarsi a Pitigliano può essere una buona scelta per le tante opportunità che offrono le Terre del Tufo anche nelle vicine Sovana e Sorano dove il tempo si è fermato ancor prima del medioevo. Il road book offre numerose soluzioni per una buona cena ed il pernottamento. Chi avesse voglia ancora di pedalare può scegliere la sosta a Castell’Azzara dopo 107 km e con l’idea di farsi meno chilometri nel giorno successivo che è il più impegnativo. A Castell’Azzara, punto più alto del percorso con 985 m+, suggeriamo di prenotare all’agriturismo Il Cornacchino (0564.951582) con camere e agricampeggio e posto lungo la strada che porta a Selvena.

Questa seconda soluzione è più impegnativa ma renderà più facile la tappa successiva. Ad ognuno la sua scelta.

APPRODO 4: Sasso d’Ombrone

da Pitigliano > km 363 (tappa di km 110 con disl+: 2.561 m)

da Castell’Azzara > km 363 (tappa di km 81 con disl+: 1.720 m) 

Alla mattina di buonora, sia che si parta da Pitigliano o da Castell’Azzara, ci aspetta una tappa molto impegnativa ma non impossibile. Superato il luogo incantato della quattrocentesca Peschiera di Santa Fiora, si viaggia alle pendici dell’Amiata, il monte sacro agli Etruschi ed il Monte Labbro dove Davide Lazzaretti, il “Profeta dell’Amiata” fondò il movimento eretico dei Giurisdavidici. Roccalbegna, Triana, Stribugliano offrono un’atmosfera di una montagna un tempo sospesa tra misticismo e povertà e dove oggi gli abitanti offrono a tutti lezioni di vita sana e pacifica. Scendendo dalla montagna si entra nella valle dell’Ombrone e del vino Montecucco e, superati i vigneti di Poggi di Sasso, si arriva alla meta di Sasso d’Ombrone, un approdo obbligatorio dove si può trovare la migliore soluzione per dormire in uno dei tanti bed and breakfast o accampandosi sotto le stelle negli spazi curati dal Comitato Pro Sasso presso il Bar Pub Bella Costa (353.4679398).

APPRODO/ARRIVO: Castiglione della Pescaia - km 451 (tappa di km 88 con disl+: 1.034 m)

Finalmente una tappa abbastanza facile che, attraverso la maremma dei butteri e degli etruschi porta fino al mare. I Parchi archeologici etruschi di Roselle e Vetulonia sono una sicura attrazione e meritano entrambi una breve deviazione dalla traccia principale. Tratto di sterrato impegnativo per salire fino a Montorsaio e molto più facile e lungo fino alla sorpresa di Cala Violina, laddove la sabbia suona ed invita ad una salutare sosta in riva al mare. Si riparte a malincuore percorrendo tratti della ciclabile Tirrenica all’ombra delle pinete. Il meritato arrivo è alle porte di Castiglione della Pescaia dove è prevista una accoglienza con calde docce presso il Pala Casa Mora. 

La scelta della traccia gravel o road dipende dai gusti. I due percorsi seguono uguali direzioni e si discostano tra di loro in particolare nel giro del promontorio dell’Argentario e nell’ultima parte. Nulla vieta ai ciclisti di scegliere un diverso tratto parziale dell’uno o dell’altro a seconda delle necessità o del caso. Si consiglia di scaricare entrambe le tracce e di scegliere le soluzioni migliori. Si tenga conto che i tratti di sterrato non sono mai estremi e molti di questi, come il passaggio dall’Alberese a Talamone o nella Riserva della Feniglia, si possono affrontare anche con una bici da strada e pertanto sono previsti in entrambe le tracce. I due percorsi non sono particolarmente difficili, in particolare quello su strada tanto da invitare i ciclisti randonneurs a utilizzare solo un giorno per poterli percorrere. La proposta che segue prevede 2 tappe per potersi godere senza fretta il paesaggio ed usufruire dell’ottima convenzione presso l’approdo di Capalbio situato in prossimità del lago di Burano e del mare: il Camping Village Costa d’Argento dispone di ogni soluzione, dalle tende glamping, case mobili, piazzole per tende e ristorazione. È consigliabile la prenotazione info@costadargentovillage.it 0564.1886302. Per chi intendesse impiegarci più giorni o volesse solo sostare lungo il percorso vi sono numerose opportunità che possono essere consultate nel book di accoglienza predisposto per il bike packing di 400 km. In ogni caso Castiglione della Pescaia offre strutture convenzionate di ogni tipologia. 

BIKEPACKING 200 GRAVEL - 256 km con 2.509 m/disl+

APPRODO 1: Capalbio (Capalbio Scalo zona lago di Burano) - km 135 - dislivello: 1.223 m+

La tappa corre lungo la costa fino a Principina a Mare per poi affrontare i primi facili tratti di sterrato.

Superato il nuovo ponte sul fiume Ombrone ci si immerge nel Parco Regionale della Maremma e, alla Stazione Alberese, si prende un sottopasso, unico attraversamento sicuro dell’Aurelia, che porta ad un sentiero testato dai percorsi Magliano Outdoor. Purtroppo la ciclabile per Talamone non è ancora pronta e collaudata e non conviene rischiare. Ci si dirige verso Montiano e, diversamente dal percorso di 450 km si evita di salire fino a Scansano e volge verso il mare attraversando la selvaggia campagna dei butteri maremmani.

Si entra nel promontorio dell’Argentario e fino a Porto Santo Stefano è tutta pianura con vista sulla laguna e sul mare. Il giro dell’Argentario è spettacolare ed indimenticabile ma comporta un certo impegno salendo fino ai 341 metri sul livello del mare. Dopo il passaggio lungo la pineta di Feniglia e Ansedonia si giunge all’approdo principale di tutto il percorso, il Camping Village Costa d’Argento, non lontano dall’Oasi WWF del lago di Burano, dove si può trovare buon cibo e la sistemazione più idonea per una riposante sosta notturna. Tecnicamente la tappa è abbastanza facile con un passaggio più trafficato per l’ingresso nell’Argentario fino a Porto Santo Stefano.

APPRODO/ARRIVO: Castiglione della Pescaia - km 256 (tappa di km 121 con disl+: 1.286 m)

Tappa di ritorno a casa con lo stesso dislivello provocato dalle non impegnative salite delle colline di Capalbio, Magliano e Montiano. Le mura di Magliano e le rovine dell’antico Monastero di San Bruzio, in prossimità del paese, meritano una sosta. Superato il fiume Ombrone si incontrano, qualche chilometro distanti dalla traccia, i Parchi archeologici etruschi di Roselle e Vetulonia. L’ultima parte del percorso è inedita e di grande suggestione: si percorrono vari sterrati tra i boschi di Tirli per giungere fino al mare dove la spiaggia sonora di Cala Violina costituisce la vera novità inserita nel percorso assieme ad alcuni tratti della Ciclovia Tirrenica recentemente realizzati. A Castiglione della Pescaia è prevista una accoglienza con calde docce presso il Pala Casa Mora.

BIKEPACKING 200 ROAD - 234 km con 1.876 m/disl+

APPRODO 1: Capalbio (Capalbio Scalo zona lago di Burano) - km 139 - dislivello: 1.064 m+

Una tappa facile con i primi 81 km fino a Porto Santo Stefano completamente pianeggianti che ricalcano in larga parte il percorso gravel con l’eccezione di un giro più corto sull’Argentario dove un lungo segmento non è percorribile con bici da strada. L’altezza massima di 274 metri è situata a Cala Piccola.

Dopo il suggestivo passaggio lungo la pineta di Feniglia (obbligatorio causa l’inagibilità del tratto in asfalto da Orbetello e fattibile con bici da strada) si supera Ansedonia e si giunge all’approdo principale di tutto il percorso, il Camping Village Costa d’Argento dove si può trovare buon cibo e la sistemazione più idonea per una riposante sosta notturna. Tecnicamente la tappa è abbastanza facile con un passaggio più trafficato per l’ingresso nell’Argentario fino a Porto Santo Stefano. Da segnalare 1 km di strada dissestata al km 44 necessario per evitare un pericoloso passaggio sull’Aurelia ed immettersi nella SP di Montiano.

APPRODO/ARRIVO: Castiglione della Pescaia - km 234 (tappa di km 95 con disl+: 812 m)

Il ritorno è più breve e facile con una sola lunga ascesa superato Magliano e lungo la SP79 di Poggio alla Mozza fino alla località Cerri Alti. La massima altezza è modesta e si raggiunge in località podere Corso a 253 metri slm. Prima di affrontare la salita merita una sosta Magliano con le sue mura e le suggestive rovine dell’antico Monastero di San Bruzio. Superato il fiume Ombrone si suggerisce una escursione fuori traccia in direzione del Parco Archeologico etrusco di Roselle. La strada per tornare a casa è in pianura ed evita le strade trafficate fino a Macchiascandona per poi raggiungere Castiglione della Pescaia dove è prevista una accoglienza con calde docce presso il Pala Casa Mora. Se avanza tempo si consiglia fuori traccia una trasgressione verso il mare di Punta Ala con un assaggio della Ciclovia Tirrenica. 

Gli iscritti ai percorsi “Maremma Experience” tramite i portali ARI o ENDU non hanno nient’altro da fare che presentarsi almeno 30/60 minuti prima della partenza delle ore 8:00 per la convalida. Per i ritardatari vi è la possibilità anche di iscriversi sul posto ma si consiglia di farlo prima, anche nel pomeriggio precedente in occasione del Convegno di presentazione del progetto Maremma Bike Adventure. Il luogo di ritrovo è la Sede istituzionale del Comune in via Cesare Battisti contigua alla piazza Garibaldi dove è posto l’ingresso della Biblioteca Comunale Italo Calvino. La scelta del percorso è del tutto libera. I percorsi gravel consentiranno di percorrere un tratto della costa fino a Cala Violina, mente il percorso road consentirà di raggiungere Punta Ala e di provare un bel tratto della nuova pista ciclabile, parte della ciclovia Tirrenica. Per tutti i percorsi è previsto un ristoro a Tirli. L’arrivo per tutti, dopo un “bagno di mare” è presso il Pala Casa Mora con ristoro e docce. I tracciati non sono particolarmente difficili anche se comportano un certo impegno.

Ok e raccomandazioni sono quelle di rispettare il codice della strada nei (pochi) tratti asfaltati, di predisporre la vostra gravel con copertoni generosi (consigliamo 700x45) mentre le mtb ed e-bike non avranno il minimo problema.